Firefighter Elevator v obchodnej budove Grand Fujie je navrhnutý pre výškové-konštrukcie, aby splnili požiadavky na zaistenie životnej{1}}bezpečnosti pre zásah personálu počas požiaru. Systém je postavený s nezávislou, protipožiarnou-štrukturálnou sieťou, vyhradenými sekundárnymi napájacími zdrojmi a pokročilou elektrickou architektúrou-chránenou proti vniknutiu, systém si zachováva vertikálnu mobilitu aj pri silnom tepelnom a environmentálnom zaťažení.
Kľúčové vlastnosti a výhody
Dvojitá-redundancia napájania:Automaticky sa prepne na napájanie núdzového pomocného generátora do 10 sekúnd od zlyhania rozvodnej siete.
Architektúra vodotesnej výťahovej dráhy:Spodné kryty auta a rozvody využívajú utesnenie podľa IPX5 proti vypúšťaniu postrekovačov a prúdom hadíc.
Chránený kryt ovládača:Ovládače pohonov a seizmické bezpečnostné relé sú umiestnené v protipožiarnych-dymie{1}}utesnených skriniach mimo oblastí primárneho nebezpečenstva.
Zosilnený štrukturálny rám auta:Vyrobené z vysoko{0}}výťažných konštrukčných oceľových profilov, ktoré odolávajú tepelnému deformovaniu a nárazom konštrukčných zvyškov.
Pevná telemetria:Vyhradené komunikačné kanály spájajú vozidlo priamo s hlavnou požiarnou dozorňou a obchádzajú štandardné závislosti siete budovy.
Technické špecifikácie
|
Parameter |
Rozsah štandardných špecifikácií |
Vlastné inžinierske možnosti |
|
Menovitá nosnosť |
1000 kg, 1250 kg, 1600 kg, 2000 kg |
Do 2500 kg (vyhovujúce nosidlám) |
|
Hodnotená rýchlosť |
1,0 m/s až 4,0 m/s |
Až 7,0 m/s (špecifikácia super-vysokého{2}}výstupu) |
|
Maximálna cestovná výška |
Až 150 metrov |
Rozšírené cestovné káblové systémy až do 300 metrov |
|
Rozmery auta |
1100 x 2100 mm |
Projektujte-špecifické dimenzionálne konfigurácie |
|
Otváranie dverí |
1100 x 2100 mm (stredový-otvor, požiarna-hodnota) |
Bočné-posuvné, viac{1}}panelové konfigurácie |
|
Typ pohonu |
Bezprevodový synchrónny motor s permanentným magnetom |
Konfigurácia duálnych bŕzd s vysokým-krútiacim momentom{1} |
|
Napájanie |
380 V / 415 V, 3-fázové, 50 Hz / 60 Hz |
Integrovaný prepínač automatického prenosu (ATS) s dvoma vstupmi{0} |
Ako funguje hasičský výťah?
Tento systém funguje prostredníctvom duálneho{0}}operačného rámca riadeného centrálnym požiarnym poplachovým systémom budovy (FAS):
Fáza I (núdzové odvolanie):Spúšťajú sa detektormi dymu alebo ručnými kľúčovými-prepínačmi v hlavnej hale. Výťah obchádza bežné volania v hale, obráti smer, ak sa pohybuje nahor, cestuje priamo na určené primárne evakuačné poschodie, otvára svoje dvere a drží ich otvorené. Hasiči potom vložia fyzický kľúč do ovládacieho panela auta (COP), aby prevzali výlučnú kontrolu.
Fáza II (operácia hasičov v-aute):Normálne hovory v aute sú vypnuté. Pohyb si vyžaduje neustály tlak na tlačidlo auta zodpovedajúce cieľovej podlahe. Otváranie a zatváranie dverí je ovládané ručným stlačením tlačidla, čím sa zaisťuje úplná taktická autorita pre záchranárske posádky.
Požiadavky na zdvíhacie plošiny a budovy
Kryt hriadeľa:Vyrobené zo železobetónu alebo muriva s minimálnou požiarnou-odolnosťou 2 hodiny, izolované od štandardných šácht.
Odvodnenie jamy:Špeciálny systém kalového čerpadla s minimálnou výtlačnou kapacitou 110 litrov za minútu, aby sa zabránilo hromadeniu vody.
Umiestnenie strojovne:Vyhradená strojovňa alebo skriňa -bez strojovne- (MRL), ktorá udržiava okolitú teplotu medzi 5 stupňami a 40 stupňami s nezávislou integráciou-odvádzania dymu z HVAC.
Ventilačný hriadeľ:Systém prívodu vzduchu pretlakového výťahu udržiavajúci minimálny pretlak 50 Pa proti prenikaniu dymu pri zatvorených dverách podesty.
Systém pohonu a základné komponenty
Bezprevodový trakčný stroj:Synchrónny motor s permanentným magnetom (PMSM) s duálnymi nezávislými mechanickými brzdovými systémami pôsobiacimi priamo na hnaciu kladku.
Systém guvernérov:Obojsmerný regulátor prekročenia rýchlosti s elektronickými snímačmi spätnej väzby a okamžitými progresívnymi bezpečnostnými prevodmi pod popruhom auta.
Zostava cestovného kábla:Viac{0}}jadrové tienené medené vodiče, pancierové oceľové pevné prvky a vonkajší plášť s nízkym -bezdymovým-halogénom (LSZH).
Jednotky vyrovnávacej pamäte:Ťažké-nárazníky hydraulického oleja inštalované v šachte, ktoré absorbujú kinetickú energiu pri 115 % menovitého zaťaženia a rýchlosti.
Bezpečnostné a núdzové systémy
Automatické záchranné zariadenie (ARD):Presunie auto na najbližšie pristátie a otvorí dvere počas úplného výpadku primárneho napájania mimo požiarnych podmienok.
Integrácia seizmických senzorov:Moduly akcelerometra detegujú primárne seizmické vlny (P-vlny) a zastavia vozidlo na najbližšom bezpečnom poschodí pred príchodom sekundárnych šmykových vĺn.
Obrátenie prekážky dverí auta:Pole infračervených svetelných závesov spárované s mechanickými bezpečnostnými hranami spätné zatváranie dverí okamžite pri kontakte.
Detekcia preťaženia:Pole snímačov{0}}váženia zaťaženia deaktivujú pohyb auta a spustia upozornenia, ak užitočné zaťaženie prekročí 110 % menovitej kapacity.
Normy a súlad
EN 81-72:Bezpečnostné pravidlá pre konštrukciu a inštaláciu výťahov - Špeciálne aplikácie pre hasičské výťahy.
ASME A17.1 / CSA B44:Bezpečnostný kódex pre výťahy a eskalátory (časť 2.27 pre núdzovú prevádzku a signalizáciu).
EN 81-20 / EN 81-50:Bezpečnostné pravidlá pre osobné a nákladné osobné výťahy.
Certifikácia ISO 9001 a CE:Vyrobené podľa prísnych systémov riadenia kvality; elektrické komponenty nesú úplné označenie zhody CE.
Konfigurácia a prispôsobenie
Povrchová úprava stien:Silné-vlasové nerezové oceľové panely (trieda 304 alebo 316) alebo porcelánové-smaltované oceľové panely pre chemickú odolnosť a dekontamináciu.
Možnosti podlahy:Protišmyková hliníková šachovnicová doska alebo priemyselná -kvalitná-teracová dlažba odolná voči vysokej obuvi a prevádzke vybavenia.
Systémy osvetlenia:Zapustené núdzové LED svietidlá napájané internými záložnými batériami poskytujúce osvetlenie minimálne 10 luxov po dobu 120 minút.
Rozloženie ovládacieho panela:COP z nehrdzavejúcej -vandalskej ocele s vyrytým hmatovým písmom, Braillovým označením a bezpečnostnými kľúčovými-prepínačmi zámku na poschodiach s obmedzeným prístupom.
Aplikácie
Supertall Commercial Towers:Vertikálna evakuácia a infraštruktúra rýchleho nasadenia pre viac{0}}poschodové kancelárske budovy.
Luxusné pohostinské komplexy:Bezpečná{0}}integrovaná doprava pre viac-poschodové medzinárodné hotely a kongresové centrá.
Inštitucionálne a zdravotnícke zariadenia:Viac{0}}úrovňové nemocnice vyžadujúce súčasnú núdzovú prepravu nosidiel a prístup hasičov.
Zmiešané-Použitie dopravných uzlov:Komerčné nehnuteľnosti s vysokou{0}}hustotou kombinujú maloobchodné pódiá s výškovými-kancelárskymi alebo obytnými vežami.
OEM / ODM a podpora projektov
Poslané výkresy do obchodu:Komplexné integračné súbory AutoCAD a BIM (Revit) poskytnuté do 5 pracovných dní od potvrdenia projektu.
Továrenské akceptačné testovanie (FAT):Tretia-strana bola svedkom záťažových testov, testov rýchlosti a testov elektrickej izolácie vykonaných pred odoslaním.
Inštalačné inžinierstvo na-stránke:Technickí dozorcovia sú k dispozícii na odoslanie, aby dohliadali na zarovnanie výťahových dráh, inštaláciu koľajníc a elektrické uvedenie do prevádzky.
Balenie náhradných dielov:Prispôsobené zásoby kritických náhradných dielov dodávané spolu s dodávkou hlavného zariadenia, aby sa minimalizovali prestoje pri údržbe.
FAQ
Otázka: Aké medzinárodné kódy spĺňajú tieto hasičské výťahy?
Odpoveď: Naše systémy sú navrhnuté v prísnom súlade s normou EN 81-72 a ASME A17.1, oddiel 2.27, spĺňajúce štrukturálne a prevádzkové mandáty požadované medzinárodnými orgánmi s jurisdikciou (AHJ).
Otázka: Ako sú elektrické systémy chránené pred poškodením vodou počas požiaru?
Odpoveď: Strecha auta je vybavená šikmým vodotesným krytom, ktorý odkláňa výstup postrekovača nad hlavou. Zapojenie hriadeľa používa spojovacie skrinky s krytím IPX5 a kritické ovládače pohonu sú umiestnené v utesnených skriniach umiestnených mimo zón primárneho nebezpečenstva.
Otázka: Aká je maximálna výška jazdy podporovaná štandardnými konfiguráciami?
A: Štandardné konfigurácie podporujú cestovné výšky až do 150 metrov. Pre konštrukcie prekračujúce túto hranicu konštruujeme špecializované vysokorýchlostné-bezprevodové systémy pohonu so zosilnenými posuvnými káblami až do 300 metrov.
Otázka: Môže byť jednotka použitá na pravidelnú prepravu osôb počas bežnej prevádzky?
A: Áno. Za normálnych podmienok systém funguje ako-ťažký komerčný osobný výťah. Po prijatí signálu požiarneho poplachu automaticky spustí I. fázu núdzového protokolu.
Otázka: Aké opatrenia elektrického napájania sú potrebné pre sekundárne napájanie?
Odpoveď: Systém vyžaduje sekundárny nezávislý zdroj energie (napríklad núdzový generátor), ktorý dokáže udržať plné zaťaženie a rýchlosť, integrovaný cez automatický prepínač (ATS).
Otázka: Aká dokumentácia sa poskytuje na podporu schválenia miestneho kódu?
Odpoveď: Dodávame kompletné technické balíky vrátane výpočtov konštrukčného zaťaženia pre reakčné sily vodiacej koľajnice, modelov BIM/Revit, elektrických schém a certifikovaných správ o skúškach materiálu od akreditovaných orgánov tretích-stran.
Populárne Tagy: komerčná budova hasičský výťah, Čína komerčná budova hasičský výťah









